黄大志教授|美英货车司机短缺现象

卡车司机短缺造成的货物滞留海港和物价上涨,美国尤为严重,因为美国超过三分之二货运得靠大卡车通过高速公路网运送全国各地。

自1970年代末以来,集装箱运输开始占据了海洋货运的主导地位,而且巨型货运卡车也随之出现。这一变革,不但提升了货运传递速度,也给市场快速增长的物质消费解决了难题,而为这一变革作出巨大贡献的人离不开货运卡车司机。

按常理说,卡车司机不就是司机吗?有什么大不了的,他们的技术不就是开车,谁不会啊?